Enjin diesel Cummins QSL8.9-220 ialah unit kuasa-berprestasi tinggi, dikawal secara elektronik yang digunakan secara meluas dalam pemuat roda 6 tan SDLG, menawarkan ketahanan yang luar biasa, kecekapan bahan api dan kebolehpercayaan operasi untuk persekitaran pembinaan dan perlombongan yang menuntut. Direka bentuk dengan teknologi pembakaran termaju Cummins dan struktur mekanikal yang teguh, QSL8.9-220 telah menjadi salah satu enjin yang paling dipercayai dalam kategori pemuat tugas berat.
teknologi utama produk
Dengan anjakan 8.9 liter dan keluaran kuasa sebanyak 220 kuasa kuda, enjin ini memberikan -torsi hujung rendah yang kuat dan tindak balas pendikit pantas-sesuai untuk mengendalikan beban berat, kitaran yang kerap dan operasi berterusan di kawasan bahan, tapak kuari dan projek kejuruteraan perbandaran. Sistem suntikan bahan api-tekanan tinggi-tinggi (HPCR) memastikan penghantaran bahan api yang tepat, pengurangan pelepasan dan ketumpatan kuasa yang dipertingkatkan, membolehkan pemuat roda 6 tan SDLG mencapai produktiviti yang lebih tinggi dengan penggunaan bahan api yang lebih rendah.
Kekuatan struktur enjin adalah satu lagi kelebihan utama. QSL8.9-220 menampilkan blok tugas berat-, aci engkol keluli palsu dan rod penyambung yang diperkukuh, memastikan hayat perkhidmatan yang panjang walaupun di bawah-beban tinggi dan keadaan kerja-getaran tinggi. Sistem penyejukan dan pelinciran yang dioptimumkan membantu mengekalkan prestasi yang stabil dalam persekitaran yang keras, termasuk tapak pembinaan berdebu dan iklim bersuhu tinggi.
Penyelenggaraan dipermudahkan dengan reka bentuk modular Cummins. Komponen kritikal seperti penapis, pam, penderia dan penyuntik mudah diakses, mengurangkan masa henti dan kos penyelenggaraan untuk pengendali. ECU Cummins mendayakan-pemantauan masa sebenar, diagnostik kerosakan dan pengoptimuman prestasi, memastikan enjin sentiasa beroperasi pada tahap terbaik.
Apabila digabungkan dengan pemuat roda 6 tan SDLG, QSL8.9-220 memberikan keseimbangan kuasa, kecekapan dan kebolehpercayaan yang sempurna. Ia menyediakan pengendali dengan kawalan mesin yang lebih lancar, daya pecah yang lebih kuat dan kitaran pemuatan yang lebih baik, membantu perniagaan meningkatkan kecekapan kerja keseluruhan.
Sama ada digunakan dalam perlombongan, pengendalian agregat, pembinaan jalan atau logistik perindustrian, enjin Cummins QSL8.9-220 kekal sebagai pilihan utama untuk aplikasi pemuat tugas berat dan terus memperoleh reputasinya sebagai penyelesaian kuasa yang boleh dipercayai dan menjimatkan untuk mesin SDLG.
Teknologi pengecasan turbo awal digunakan terutamanya dalam enjin pesawat untuk meningkatkan output kuasa di udara nipis pada ketinggian tinggi. Dengan kemajuan teknologi yang berterusan, sistem pengecasan turbo telah digunakan secara beransur-ansur pada enjin automotif. Prinsip kerjanya melibatkan penggunaan gas ekzos untuk memacu turbin, yang seterusnya memacu pemampat untuk memampatkan lebih banyak udara ke dalam silinder, dengan itu meningkatkan jumlah pengambilan enjin dan meningkatkan kuasa dan tork.
JINING PINBO IMPORT DAN EKSPORT CO.,LTD.
Kami, Syarikat Pinbo, dari China, telah memberi tumpuan kepada alat ganti enjin dan jentera pembinaan selama lebih 10 tahun. Perniagaan utama kami termasuk enjin, komponen hidraulik dan alat ganti jentera pembinaan.
Untuk enjin, kami berurusan dalam jenama seperti Deutz, Volvo, Cummins, Doosan, Kubota, Yanmar, Perkins, Isuzu dan Weichai.
Untuk komponen hidraulik, kami berurusan dengan jenama seperti Rexroth, Kawasaki, Handok dan ZF.
Untuk jentera pembinaan, kami berurusan dalam jenama seperti Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Shantui, Sany, XCMG, Lingong, Lonking dan China National Heavy Duty Truck Group.
Cool tags: enjin cumins qsl8.9-220 untuk pemuat roda 6 tan sdlg, enjin Chinacumins qsl8.9-220 untuk pemuat roda 6 tan sdlg pengeluar, pembekal, ejen enjin diesel, Penghantaran enjin diesel, Pelepasan enjin diesel, Sistem bahan bakar enjin diesel, Pembekal enjin diesel, mesin basuh enjin diesel
