Deutz TCD2013L062V Jentera Pembinaan Enjin Diesel

TCD2013L062V ialah enjin diesel-berprestasi tinggi yang dikeluarkan oleh Deutz di Jerman, sebahagian daripada siri TCD2013. Ia menggunakan sistem suntikan Deutz Common Rail (DCR), ditambah dengan Kawalan Enjin Elektronik (EMR 3) dan disambungkan secara bijak kepada sistem pengurusan pemacu, memastikan prestasi enjin yang optimum dengan penggunaan bahan api yang rendah.
Ia disejukkan dengan air-dan dilengkapi dengan pengecas turbo dan teknologi penyejukan udara pengecasan, dengan berkesan meningkatkan kecekapan dan kebolehpercayaan enjin.
Pelapik silinder basah membolehkan selang penukaran minyak yang lama dan penggantian cecair enjin yang mudah, mengurangkan kos operasi dan penyelenggaraan serta meningkatkan ketersediaan peralatan. Tambahan pula, reka bentuk kompak dan tiga pilihan pemacu-lepas kuasa (PTO) yang disepadukan ke dalam transmisi gear mengurangkan kos pemasangan.
Komponen yang sangat tahan lama, dioptimumkan secara akustik memastikan operasi lancar dan pelepasan hingar yang rendah.
Prestasi permulaan sejuk: Prestasi permulaan sejuk yang sangat baik walaupun dalam keadaan yang melampau.