Reka bentuk struktur
Reka bentuk empat silinder dalam talian: Strukturnya agak mudah dan padat, yang kondusif untuk susun atur petak enjin, dan juga mudah untuk mengekalkan dan membaiki, mengurangkan bilangan bahagian dan meningkatkan kebolehpercayaan .
Sistem suntikan bahan api lanjutan: Penggunaan teknologi suntikan langsung dapat lebih tepat mengawal jumlah suntikan bahan api dan masa suntikan, supaya bahan bakar dan udara bercampur sepenuhnya, dan kecekapan pembakaran diperbaiki, dengan itu meningkatkan output kuasa dan ekonomi bahan api .
Turbocharging dan intercooling: Teknologi turbocharging dapat meningkatkan jumlah pengambilan, meningkatkan kuasa dan tork enjin, dan intercooler menyejukkan udara supercharged, mengurangkan suhu pengambilan, meningkatkan ketumpatan udara, meningkatkan prestasi enjin, dan juga membantu mengurangkan pelepasan .
Ciri teknikal
Pengoptimuman Teknologi Pembakaran: Dengan mengoptimumkan proses pembakaran, bahan api dibakar sepenuhnya dalam silinder, mengurangkan kehilangan tenaga dan meningkatkan kecekapan haba, yang bukan sahaja meningkatkan output kuasa tetapi juga mengurangkan penggunaan bahan api .
Teknologi Kawalan Pelepasan: Satu siri teknologi kawalan pelepasan canggih diterima pakai, seperti mengoptimumkan strategi suntikan dan meningkatkan reka bentuk kebuk pembakaran, untuk memenuhi piawaian alam sekitar antarabangsa dan mengurangkan pencemaran alam sekitar .
Operasi bunyi rendah: Dengan mengoptimumkan struktur enjin, seperti menggunakan aci keseimbangan, mengoptimumkan mekanisme rod penyambung crankshaft, dan lain
