Pengenalan Enjin
Sebagai sumber kuasa teras peralatan mekanikal, enjin digunakan secara meluas dalam jentera pembinaan, set penjana, kapal, trak, jentera pertanian dan bidang lain. Prestasinya secara langsung menentukan keluaran kuasa peralatan, penjimatan bahan api dan hayat perkhidmatan, menjadikannya salah satu komponen paling maju dari segi teknologi dalam keseluruhan rantaian industri.
Pada masa ini, enjin arus perdana dalam industri adalah terutamanya enjin diesel, disebabkan tork yang tinggi, ketahanan dan kecekapan bahan api, menjadikannya sangat sesuai untuk-keadaan beban yang berat. Teknologi teras enjin diesel tertumpu pada sistem suntikan bahan api, struktur silinder, teknologi pengecasan turbo (seperti pengecasan turbo), dan kawalan pelepasan. Dengan peningkatan berterusan peraturan pelepasan global, pengeluar enjin terus memajukan penyelidikan dan pembangunan sistem rel biasa tekanan tinggi{3}}kawalan elektronik, pengecas turbo geometri berubah (VGT), edaran semula gas ekzos (EGR) dan selepas-teknologi rawatan (DPF, SCR) untuk memenuhi piawaian pelepasan yang semakin ketat.
Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, trend industri telah menunjukkan tiga arah utama: "kecekapan tinggi, pelepasan rendah dan kecerdasan." Sistem kawalan pintar membolehkan enjin mempunyai pengurusan bahan api yang lebih tepat, output kuasa yang lebih stabil dan mengurangkan kos penyelenggaraan. Tambahan pula, dengan pembangunan teknologi tenaga baharu, kuasa hibrid dan bahan api alternatif secara beransur-ansur dipromosikan di beberapa kawasan, tetapi kuasa diesel tradisional masih mengekalkan kedudukan dominannya dalam jentera pembinaan dan aplikasi industri kerana kematangan dan kebolehpercayaannya. Industri enjin dicirikan oleh kemas kini teknologi yang pantas dan halangan profesional yang tinggi, menjadikannya salah satu sektor yang paling kompetitif dalam industri pembuatan peralatan.
