Spesifikasi Teknikal
Model: Volvo D6E
Jenis: Sebaris enam-silinder, empat-lejang, cecair-enjin diesel bercas turbo
Anjakan: Lebih kurang. 5.7 liter
Lubang × Lejang: 98 mm × 126 mm
Kuasa Dinilai: Lebih kurang. 116–170 kW (bergantung pada versi tertentu)
Kelajuan Dinilai: 2100 rpm
Tork Maksimum: Sehingga 900 N·m (sekitar 1400 rpm)
Sistem Bahan Api: Sistem Suntikan Common Rail
Piawaian Pelepasan: Memenuhi piawaian alam sekitar antarabangsa Euro III / Euro IV / Tahap 3
Struktur dan Ciri
-Teknologi Pembakaran Kecekapan Tinggi: Menggunakan reka bentuk kebuk pembakaran unik Volvo dan sistem suntikan bahan api elektronik, enjin ini mencapai pengatoman dan pembakaran bahan api yang lebih lengkap, meningkatkan penjimatan bahan api dan mengurangkan pelepasan.
Boleh Dipercayai dan Tahan Lama: Enjin ini menampilkan blok silinder bertetulang dan struktur aci engkol-kekuatan tinggi, boleh disesuaikan dengan-keadaan beban tinggi-jangka panjang, sesuai untuk aplikasi industri seperti pemuat, jengkaut dan set penjana.
Sistem Kawalan Pintar: Mengintegrasikan Unit Kawalan Elektronik (ECU) Volvo yang memantau suntikan bahan api, isipadu udara masuk dan suhu enjin dalam masa nyata, mendayakan kawalan tepat dan fungsi diagnostik-sendiri.
Pelepasan Rendah dan Reka Bentuk Mesra Alam: Melalui teknologi pembakaran dan pengecasan turbo yang dioptimumkan, D6E secara berkesan mengurangkan pelepasan NOx dan zarah, mematuhi peraturan alam sekitar global yang utama.
Penyelenggaraan Mudah: Penapis minyak, penapis bahan api dan penapis udara direka bentuk dan disusun secara rasional untuk penyelenggaraan yang mudah, mengurangkan masa henti.
