Parameter Produk
Enjin Jentera Pembinaan D5E ialah unit kuasa yang digunakan secara meluas, lazimnya enjin diesel bertalian empat- atau lima-silinder dalam-turbo.
Jenis Enjin
Bilangan Silinder: 4. Berdasarkan spesifikasi peralatan seperti Volvo EC200D/EC210D, enjin ini adalah unit 4 silinder.
Jenis Boost: Turbocharged.
Kaedah Penyejukan: Air-disejukkan, biasanya digunakan dalam jentera pembinaan.
Anjakan/Bore/Strok
Anjakan: Kira-kira 4.8 liter (4.8 L).
Lubang × Lejang: 108 mm × 130 mm.
Kuasa/Kelajuan
Kuasa Nominal: Versi biasa ialah 123 kW (berdasarkan jengkaut seperti EC200D) pada 2,000 rpm.
Julat Kelajuan Dinilai (dalam beberapa data pembekal): 2000–2300 rpm. Tork maksimum ialah kira-kira 670 N·m, berlaku pada sekitar 1,600 rpm (menggunakan EC210D sebagai contoh).
Sesetengah versi-kuasa yang lebih tinggi (seperti model 161 kW yang dijual oleh satu pembekal) mempunyai tork yang lebih tinggi (cth, 816 N·m). Kecekapan/penggunaan bahan api: Satu sumber menunjukkan penggunaan bahan api khususnya adalah lebih kurang 208 g/kW·j.
Pembekal lain menyenaraikan versi sebagai kira-kira 200 g/kW·j.
Kelebihan dan Ciri
Tork Tinggi pada Kelajuan Rendah
D5E memberikan tork yang tinggi (cth, 670 N·m) pada kelajuan yang agak rendah (kira-kira 1,600 rpm), yang sangat berfaedah untuk-jentera tugas berat dengan beban serta-merta yang tinggi (penggali, pemuat), meningkatkan prestasi peralatan memulakan/menggali.
Ekonomi Bahan Api
Melalui pengecasan turbo dan reka bentuk-petrol yang cekap, bersama-sama dengan pengoptimuman julat kelajuan yang sesuai untuk jentera pembinaan (bukan perlumbaan-tinggi), penjimatan bahan api dicapai semasa operasi.
Kebolehpercayaan/Ketahanan
Cool tags: enjin jentera pembinaan d5e, pengeluar enjin jentera pembinaan Chinad5e, pembekal, ပစ္စည်းများ, ကုန်ကျစရိတ် - ထိရောက်သော, သစ်တောပစ္စည်းကိရိယာများအတွက်ဒီဇယ်အင်ဂျင်, စက်မှုပစ္စည်းကိရိယာများအတွက်ဒီဇယ်အင်ဂျင်, အင်ဂျင်စမ်းသပ်ခြင်း, လုံခြုံရေးကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ
