1. Struktur Asas dan Parameter Teknikal
Mengguna pakai susun atur empat-lejang enam silinder, bore dan strok adalah 159mm, dan anjakan adalah 19L (1150 inci padu).
Dilengkapi dengan teknologi intercooler turbocharged, ia mengoptimumkan kecekapan pembakaran dan output kuasa, dan kadar penggunaan bahan api biasa adalah antara 70.8 ~ 92.2L\/h.
Kuasa yang diberi nilai meliputi 373kW (kira -kira 500 kuasa kuda) kepada spesifikasi yang lebih tinggi dari siri M600, dan tork maksimum mencapai 2038N · m.
Julat kelajuan operasi disesuaikan dengan keperluan marin, dengan kelajuan terbiar tipikal 850R\/min dan kelajuan maksimum 2100R\/min.
2. Senario aplikasi dan kebolehsuaian
Marine Field Adaptation
Terutamanya menyajikan senario seperti trawler, pelabuhan tunda, kapal bantu kejuruteraan, dan lain -lain, dengan mengambil kira keperluan kuasa enjin utama dan set penjana.
Boleh disesuaikan dengan kapal 30-50, dan sistem selari dwi-mesin pilihan untuk meningkatkan kebolehpercayaan redundansi.
Menguatkan blok silinder dan reka bentuk salutan anti-karat untuk menahan persekitaran laut yang keras seperti semburan garam dan kelembapan yang tinggi.
Serasi dengan bahan api campuran biodiesel, menyokong transformasi penghantaran hijau.
3. Penyelenggaraan dan Pengurusan Kesalahan Lubrication System : Kapasiti kuali minyak standard adalah 38L, dan tahap cecair dan kualiti minyak perlu diperiksa secara teratur (disyorkan untuk diperiksa setiap 50 jam berjalan).
Fuel System : Gunakan diesel berkualiti tinggi untuk mengelakkan penyumbatan paip minyak menyebabkan kesukaran permulaan atau pengurangan kuasa.
Mesting kesukaran : Periksa penyumbatan penapis bahan api, diameter dalaman paip minyak terlalu kecil, atau masalah pengambilan pam bahan api.
Abnormality : Periksa penyumbatan radiator, kegagalan pam air laut atau kegagalan termostat.
4. Keupayaan sokongan dan lanjutan Modular Design : Menyokong penggantian pesat komponen teras seperti pam air dan pam suntikan bahan api untuk memendekkan kitaran penyelenggaraan.
Expansion : boleh mengintegrasikan sistem pemantauan keadaan operasi masa nyata untuk mencapai amaran kesalahan dan pengoptimuman prestasi jauh.
Summary: Enjin siri K19 telah menjadi pilihan pilihan untuk sistem kuasa kapal kecil dan sederhana kerana kebolehpercayaannya yang tinggi, kebolehsuaian alam sekitar yang kuat dan kelebihan penyelenggaraan modular. Penyesuaian teknologi dan kesesuaian multi-senario (seperti keserasian bahan api campuran) selanjutnya menyatukan daya saing pasarannya.
