Cummins kta 19- m 3-600 motor enjin utama laut

Cummins kta 19- m 3-600 motor enjin utama marin ‌Power dan torque‌: kuasa output berterusan maksimum 600 hp (447 kW), tork puncak 2586 n · m (1906 lb-ft)
Kecekapan Fuel ‌: Menggunakan Holset HX55 Turbocharger dan Pt-DS Sistem Bahan Api Pintar, kadar penggunaan bahan api serendah 73.2 L\/h (keadaan beban penuh), menjimatkan 12% -15% bahan api berbanding dengan model yang sama.

Inovasi reka bentuk struktur
Integrasi ‌modular ‌: Pelapik silinder basah dan reka bentuk camshaft tunggal mengurangkan kehilangan geseran dalaman sebanyak 30%, dan menyokong pembongkaran dan penyelenggaraan cepat (seperti masa pembaikan silinder tunggal kurang daripada atau sama dengan 4 jam).
‌Corrosion Rintangan Peningkatan ‌: Paipcase dan paip penyejuk dilapisi dengan aloi nikel, dan kehidupan perkhidmatan dilanjutkan kepada 15, 000 jam dalam persekitaran semburan garam (C 5- m gred).

Cummins kta 19- m 3-600 Senario aplikasi motor enjin utama marin.
‌Main Power Propulsion: Sesuai untuk kapal tunda, kapal kargo dan kapal penangkapan ikan laut, dipadankan dengan kotak gear ZF 360A untuk mencapai kecekapan pendorong lebih besar daripada atau sama dengan 87%.
‌ Sokongan Operasi Terpusuh ‌: Menyediakan kuasa yang stabil untuk Dredgers dan Fireboats, dan menyokong operasi beban tinggi hidraulik yang berterusan (seperti jumlah pam lumpur yang lebih besar daripada atau sama dengan 800 m³ per jam).

Penyelenggaraan dan pengoptimuman kos ‌
Kitaran Penyelenggaraan yang Diperolehi: Minyak enjin sintetik sepenuhnya (10W -40) Dengan sistem penapisan dua peringkat, kitaran perubahan minyak boleh mencapai 500 jam (400 jam untuk model konvensional).
‌ diagnosis intelibis ‌: ECS terbina dalam 3. 0 Modul memantau tekanan silinder, suhu minyak dan data getaran dalam masa nyata, meramalkan kesalahan dan menjana kod penyelenggaraan (seperti kod abnormality code #E237).
Cummins KTA 19- m 3-600 Motor enjin utama marin telah menjadi penanda aras untuk kuasa kapal kecil dan sederhana dengan kuasa, rintangan cuaca dan kelebihan kos kitaran hayat penuh. Ia amat sesuai untuk keadaan kerja yang kompleks dengan semburan garam yang tinggi dan beralih beban berganda.

Profil syarikat

 

Kami adalah syarikat Pinbo dari China, yang memberi tumpuan kepada alat ganti jentera enjin dan pembinaan selama lebih dari 16 tahun. Kami terutamanya berurusan dengan enjin, bahagian hidraulik dan alat ganti jentera pembinaan.
Untuk enjin, kami berurusan dengan enjin dari jenama seperti Deutz, Volvo, Cummins, Doosan, Kubota, Yanmar, Perkins, Isuzu, Weichai, dan lain -lain.
Untuk bahagian hidraulik, kami berurusan dengan jenama seperti Rexroth, Kawasaki, Handok, dan ZF.
Untuk jentera pembinaan, kami berurusan di Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Shangong, Shantui, Sany, XCMG, Lingong, Lonking, dan Sinotruk.

01

Berkualiti tinggi

Kualiti baru dan tulen dengan harga yang berpatutan dan masa penghantaran yang lebih baik.12 Bulan jaminan masa dan tempoh pembayaran yang menggalakkan.

02

Peralatan lanjutan

Stok yang cukup untuk kualiti tulen dan kualiti selepas pasaran sebagai anda dengan harga yang baik dan penghantaran cepat melalui udara.

03

Pasukan Profesional

Satu perkhidmatan berhenti untuk mendapatkan allparts yang anda perlukan dengan Nicualy, harga yang berpatutan. Pakej kolid dan penghantaran tepat pada waktunya.

04

Perkhidmatan tersuai

Kami tidak sabar -sabar untuk menjadi pengedar dan pembekal yang boleh dipercayai dan boleh dipercayai di China.

Cool tags: cummins kta 19- m 3-600 motor enjin utama marin, Chinacummins kta 19- m 3-600 Pengilang motor enjin utama marin, pembekal, enjin diesel marin cummins, enjin diesel marin