Tappet Injap Enjin Deutz

Mekanisme pemacu injap berubah-ubah pada enjin boleh direalisasikan dalam dua bentuk. Satu ialah sistem pembolehubah aci sesondol dan sesondol, iaitu menukar pemasaan injap dan lif injap dengan menukar aci sesondol atau sesondol; yang satu lagi ialah sistem berubah-ubah, di mana aci sesondol dan sesondol tidak berubah semasa operasi, dan tapet injap enjin Deutz, lengan goyang atau rod tarik berubah dengan daya mekanikal atau tekanan hidraulik, dengan itu menukar pemasaan injap dan lif injap.

Mekanisme perubahan sudut fasa camshaft

Reka bentuk ini memastikan sudut tempoh bukaan injap masuk tidak berubah, iaitu profil sesondol ditetapkan, dan hanya menggunakan keseluruhan aci sesondol untuk memutarkan sudut berbanding takal bergigi pemasaan, dengan itu menukar aci sesondol berbanding aci engkol untuk menukar pemasaan injap . Apabila sistem kawalan elektronik menghantar isyarat kawalan, motor stepper memacu mekanisme transmisi gear harmonik untuk berfungsi seperti kotak gear berbeza, menyebabkan aci sesondol berputar berbanding takal pemasaan, menghasilkan anjakan sudut, dan menyedari perubahan injap enjin masa.

Cool tags: Deutz Engine Valve Tappet,Deutz Engine Parts, ဒီဇယ်အင်ဂျင်အအေးစမ်းသပ်ခြင်း, ဒီဇယ်အင်ဂျင် Aftermarket, ဒီဇယ်အင်ဂျင် filtration, ဒီဇယ်အင်ဂျင်လေလံဆွဲ, ဒီဇယ်အင်ဂျင် OEM, ဒီဇယ်အင်ဂျင် Turbocharger စမ်းသပ်ခြင်း